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Audi R8 スパイダー, 予約受付開始 [Audi R8]



幌の開き方がちょっとユニークで、バットカーのような変形を一瞬思わせるR8 スパイダー、いよいよ日本で販売開始です。
と言っても予約の受付で、実際に納車されるのは11月以降となるそうです。
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「ボディは、オールアルミ製。軽量ボディ構造「アウディ・スペース・フレーム(ASF)」を取り入れ軽量化を実現する一方、Aピラーの強度のアップや、ポップアップ式ロールオーバー・バーを装備するなど、安全性にも配慮している。
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ルーフは、耐候性と断熱性に優れたキャンバス素材のソフトトップを採用。炭素繊維強化プラスチック製の大型ソフトトップカバーなど、最先端の素材を使用している。ルーフの開閉は19秒で完了し、50km/h以下なら、走行中でも操作が可能だ。 」
とのことで、気になるその価格ですが2,250万円と、通常の5.2 FSI クワトロ(1,994万円)よりもAudi A1ほぼ1台分位となる256万円高い設定ですが、このクラスを購入するユーザーにとっては大差ない価格なのかもしれません。

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詳しくはこちらを。

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R8&Sporting Audi (NEKO MOOK 1436)

R8&Sporting Audi (NEKO MOOK 1436)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
  • 発売日: 2009/11
  • メディア: 大型本



Motor Magazine (モーター マガジン) 2009年 11月号 [雑誌]

Motor Magazine (モーター マガジン) 2009年 11月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: モーターマガジン社
  • 発売日: 2009/10/01
  • メディア: 雑誌



Audi A1, いよいよ公式デビュー [Audi A1]



Audi A1の公式デビューが、3月2日から開催されるジュネーブショーで正式発表、欧州での販売は夏頃の予定と公表されました。
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そのボディサイズも公式に全長3950×全幅1740×全高1420mmと発表されています。
4mを切る全長に対し、全幅が1.7mを超えるというバランスは日本車はにない(例えばVitzは3,785mm×1,695mm、Fitは3,900mm×1,695mm、SWIFTは3,755mm×1,690mmとどれもいわゆる5ナンバー登録できる幅に抑えられています)もので、ライバルとなるであろうMiniも3,700mm×1,685mmというサイズであることから、ライバル車よりも一回り大きな存在感を与えるデザインになっているよう期待されます。
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注目のエンジンは当面ハイブリッドではなく、1.2リッターと1.4リッターの直噴ターボ、1.6リッターのディーゼル直噴ターボの3種類のみのようで、quattroの車種も当面ないようです。
欧州のみの設定と思われますが、個人的には1.2リッター直噴ターボの5MT車なんて試乗してみたいなぁと思います。
(↓ ヘッドライト周りの本番デザインはグンと良くなったと思います!)
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価格は1.2リッター直噴ターボの5MT車が一番安い設定だと思われますが、1万6000ユーロ(=約196万円)からとなっています。
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日本に年内の導入はないと思われるとされていますが、日本で発売される際は1.4リッターの直噴ターボの7速Sトロニックからでしょうから、装備諸々が標準で付属して価格もぐんと上がり250万円ぐらい(Mini Cooperあたり)になるかもしれません。
Vitzの一番高い価格帯から90万円~100万円以上高いわけですが、それだけの価値が日本ユーザーに認められるのか興味深いところです。
(↓ このナビの位置だとMMIしか対応できそうにありませんが、日本市場でもMMIで導入されるのでしょうか?)
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詳しくはこちらを。


ハイブリッドカーのしくみがよくわかる本

ハイブリッドカーのしくみがよくわかる本

  • 作者: 御堀 直嗣
  • 出版社/メーカー: 技術評論社
  • 発売日: 2009/11/07
  • メディア: 単行本(ソフトカバー)



LE VOLANT ( ル・ボラン ) 2010年 04月号 [雑誌]

LE VOLANT ( ル・ボラン ) 2010年 04月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 学習研究社
  • 発売日: 2010/02/26
  • メディア: 雑誌



Audi, 米国での販売が好調 [audi world wide]



オートデータ社が公表した1月の米国新車販売の結果において、総販売台数は69万8378台で前年同月比は6.3%増、2009年12月から2か月連続での前年実績超えとなっています。
(詳しくはこちらを)
いよいよ車社会の米国で新車の販売が上向いてきているようです。
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1位の販売メーカーはGMとなっており、リコール問題等で連日問題が報道されているトヨタはその影響もあってか3位へ転落し、1位のGMと5万台ほどの販売台数の差をつけられています。

日本のスズキ自動車との提携でシェア世界一となったVW(Audiを含む)は、前年同月比40.1%増の2万4631台と4か月連続のプラスで8位となっています。
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Audiの販売台数はは6510台で、前年同月比は37.9%の大幅増となり、3か月連続の前年実績超えとなったということです。
(詳しくはこちらを)

そのAudiの躍進を支えているのはA4シリーズで、前年同月比34.3%増の2763台が販売されています。
A5シリーズ74.3%増の1051台、Q5前年同月比の30倍以上となる1050台、A3シリーズは前年同月比106.2%増の468台とそれぞれ大幅な販売台数増を達成しています。
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また注目されるのはA3やQ7でクリーンディーゼルのTDI搭載車が非常に売れ行きがよいとされていることです。
米国の最近の動向ではハイブリッド車よりもクリーンディーゼルにエコ車としての期待値が高いように思われます。
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昨年の全世界販売台数が100万台を割り込んだAudiですが、今年は米国市場の復活とともに再び大台に復帰できるのか注目の集まるところです。


R8&Sporting Audi (NEKO MOOK 1436)

R8&Sporting Audi (NEKO MOOK 1436)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
  • 発売日: 2009/11
  • メディア: 大型本



Motor Magazine Digest Vol.3 Audi A3/A4 (2nd/4th Generation) (Motor Magazine Mook)

Motor Magazine Digest Vol.3 Audi A3/A4 (2nd/4th Generation) (Motor Magazine Mook)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: モーターマガジン社
  • 発売日: 2009/09/26
  • メディア: 大型本



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